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台鐵主秘鞠躬道歉 承諾發放慰問金
台北情趣按摩椅使用影片市 / 胡琪俐 張政捷 報導
普悠瑪翻車事故發生到現在已經將近20個小時，台鐵今(22)日上午再度召開記者會，先是深深鞠躬道歉，並承諾會發放慰問金，台鐵機務處副處長也指出，翻覆列車的司機曾好幾次反映煞車有問題，不過詳細事故原因還有待進一步調查確認。
出軌事故發生到現在，外界最想知道的是當時究竟出了什麼問題，台鐵啟動緊急應變小組展開調查，點出司機在操作過程中曾好幾次通報煞車有問題。從曝光的意外瞬間畫面來看，普悠瑪過彎時不知何種原因就往外甩出軌道，最靠近車頭的第八車廂翻覆110度，第一到第七車廂翻覆呈現W型慘狀，外界質疑是不是過彎速度太快有關，台鐵只說會再進一步調查釐清，至於是否和設定速限的自動防護系統被關閉有關，目前還沒找到證據目，詳細事故原因尚未明朗，民眾也很關心什麼時候可以恢復雙向通車。台鐵說，希望3天內恢復是未來努力的方向。
三寶內建「海豚音喇叭」…闖燈衝驚聲叫 網笑噴：重播87次
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▼三寶內建「海豚音喇叭」，一路高八度地驚聲尖叫過路（圖/爆料公情趣社）
據悉，國外像是日本、新加坡、泰國、印尼等，都已強制汽、機車新車須安裝與引擎連動、行駛時可自動開啟的晝行燈或頭燈，實施此制度後，白天發生碰撞事故平均減少5.9％，交通部表示，台灣實施後，推估每年可減少26人死亡、6668人受傷。
依據交通部開燈規劃，自2019年起，原有款式但新生產的機車、新型式大客車及大貨車，須強制配備晝行燈；2020年起，原有款式但新生產的小客車須強制配備晝行燈，2021年起，原有款式但新生產的大客車及大貨車須強制配備晝行燈。至於已經領牌上路的舊款車輛，交通部採勸導方式，鼓勵駕駛人白天開車頭燈，若不開也不會受罰。
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淺田結梨
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